В Алтайском государственном аграрном университете состоялись просмотр и обсуждение документального фильма об известном изобретателе, горном инженере Петре Фролове.

В 2026 году, когда Алтайский край отмечает 300-летие начала горнозаводского производства на Алтае, в Алтайском ГАУ решили отдать дань памяти выдающегося инженера, изобретателя и государственного деятеля Петра Козьмича Фролова (1775-1839). Этой задаче и посвятил свой авторский фильм «Пути дороги Петра Фролова» барнаульский режиссер Андрей Есаулов.

Просмотр и обсуждение фильма состоялись при участии преподавателей кафедры гуманитарных дисциплин. В аудитории собрались студенты Инженерного, Агрономического факультетов и Факультета природообустройства.

«Такое знаковое событие, как 300-летие горнозаводского дела на Алтае, не должно пройти мимо наших студентов. В рамках курса мы часто обращаемся к теме патриотизма. А ведь патриотизм – понятие широкое и емкое. Оно имеет глубокое смысловое измерение и ряд аспектов, в том числе и региональный. Чувствовать себя достойным гражданином страны невозможно без любви, знания и уважения к истории, культуре, традициям своего региона, края, области», - говорит преподаватель курса «Основы российской государственности» Татьяна Артамонова.

Фильм показывает Петра Фролова как знаковую фигуру не только для истории горнозаводского дела на Алтае, но и для культурного облика Барнаула. Именно с его именем связано строительство горного госпиталя в городе, горного училища (во второй половине XX в. здесь располагались корпусы №1 и 2 АСХИ-АГАУ) и богадельни с церковью, обелиска в честь 100-летия горного дела на Алтае (этот архитектурный ансамбль позже стали называть «уголком Петербурга»).

Вместе с известным естествоиспытателем Фридрихом Геблером Фролов в 1823 г. основал Краеведческий музей, для которого по его приказу были изготовлены 43 модели станков, машин, механизмов, в том числе модель «огненной машины» Ивана Ползунова. Его радением в Барнауле на главной улице, Московском переулке, появился первый бульвар. И именно в его правление начальником округа Колывано-Воскресенских заводов появилась чугунно-рельсовая дорога, изобретенная лично им. Это была первая в России чугунная дорога на конной тяге, которая обеспечивала работу Змеиногорского рудника. Она просуществовала 25 лет. Речные суда его собственного изобретения использовались для сплава по Алею и Оби.

На кафедре гуманитарных дисциплин АГАУ считают, что сегодня перед педагогами, особенно гуманитариями, встает актуальная задача по формированию у подрастающего поколения соответствующих ценностных установок, способствующих развитию регионального патриотизма. Ведь именно те представители молодежи, которые любят свой край, могут служить целевой группой для формирования чувства ответственности за будущее региона. Этому учит и фигура Петра Фролова, который столько своих сил, умений, деловой активности приложил для развития Алтайского горного округа, тогда еще входившего в состав Томской губернии.

«Когда на занятиях по ОРГ мы слушали доклад про Петра Фролова, то эта фигура как-то не оставила яркого впечатления в памяти. А вот после того, как мы посмотрели фильм – перед нами встал образ живого человека, со своими переживаниями, заботами, а главное трудами для будущего Алтая», - поделилась впечатлениями после просмотра фильма студентка 1-го курса Агрономического факультета Полина Жвакина.

Студенты оценили высокое качество фильма, его достойный художественный уровень, и пожелали режиссеру занять призовое место на отечественных фестивалях авторского кино.
Мероприятие состоялось при сотрудничестве с Алтайским государственным домом народного творчества.